+86-18067422188
-
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
Продукция
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0111
Этот компонент, оригинальный номер J69-1609010, является ключевым актуатором гидравлической системы управления сцеплением многих классических моделей автомобилей Чери. Он подходит в первую очередь для Чери Коувин, Фэнъюнь, A5 и Тигго 3 (ранняя версия с механической коробкой передач).
Описание
маркер
Компания Модел
600.0111
Номер оригинального оборудования продукта
J69-1609010
Описание продукта
Этот компонент, оригинальный номер J69-1609010, является ключевым актуатором гидравлической системы управления сцеплением многих классических моделей автомобилей Чери. Он подходит в первую очередь для Чери Коувин, Фэнъюнь, A5 и Тигго 3 (ранняя версия с механической коробкой передач).
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0173
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0016
Эта деталь с номером оригинальной запчасти 41605-3X100 специально разработана для моделей с механической коробкой передач, таких как Киа Форте и Душа, а также Хендай Аванте/Элантра MD и Элантра HD.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0135-01
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0185
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел сцепления-600.0026
Этот главный цилиндр сцепления с оригинальным номером 1J0 721 261 D/H/M широко совместим с такими моделями, как Ауди A3 (8P), Фольксваген Гольф IV/V, Бора, Сагитар и Шкода Октавия.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0029
Эта деталь с номером оригинального оборудования 6RD 721 388 B — главный цилиндр сцепления, используемый Фольксваген Группа для своих автомобилей эконом-класса (например, PQ25).
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0197
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0174
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел рабочего цилиндра сцепления-600.0123
Этот компонент с номерами оригинального оборудования (OE) 1K0 721 261 и её производных (например, 1K0721261A для AH, AK, AL и т. д.) и 5Q0 721 261 совместим со многими популярными моделями механических коробок передач, включая Фольксваген Сагитар, Маготанский, Гольф VI/VII, Бора, Лавида, Шкода Октавия и Ауди A3 (8V).
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0137
Этот пластиковый узел сцепления с номером J42-1608010 подходит в первую очередь для следующих моделей: Фольксваген Группа: модели с механической коробкой передач, такие как Джетта, Сантана (например, Сантана NF), Polo и Шкода Октавия/Ся Жуй.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0048
Эта деталь с оригинальным номером T11-1608010 представляет собой главный цилиндр сцепления. Судя по номеру детали, он в первую очередь совместим со многими популярными моделями автомобилей Чангань, включая ЧанганьЭадо, Юэсян (V3/V5/V7), CS35 (механическая коробка передач) и некоторые модели Оунуо.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0146
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0152
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0135
Этот главный цилиндр сцепления, оригинальный номер 2345A083, совместим с такими моделями, как Фольксваген Гольф, Пассат и Маготанский, а также Ауди A3, A4 и TT с двигателями 1.8T и 2.0T.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0053
Эта деталь с оригинальным номером 1224067 представляет собой главный цилиндр сцепления. Судя по номеру детали, он в первую очередь совместим с моделями Донгфэн Пежо и Донгфенг Ситроен с механической коробкой передач, включая Пежо 307, Пежо 408 (ранние модели), Ситроен Си-четвертый и Ситроен Елисейский.
Сборочный узел рабочего цилиндра сцепления-600.0003
Этот главный цилиндр сцепления с несколькими номерами оригинального оборудования, такими как 6Q0721261D и 6QE721261A, широко совместим с Новая Сантана, Новая Джетта (VA3), Шкода Рапид и другими моделями, такими как Бора и Лавида.