+86-18067422188
-
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
Продукция
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0062
Этот аксессуар имеет номер OE 1609600AB-A01 и подходит в основном для версий Семья Хайма, Хайма-3, Новорожденный и других моделей с механической коробкой передач.
Описание
маркер
Компания Модель
600.0062
Номер оригинального оборудования продукта
1609600AB-A01
Совместимые модели
"Сцепление Морской конек HM2 Вспомогательный насос сцепления Купидон"
Описание продукта
Этот аксессуар имеет номер OE 1609600AB-A01 и подходит в основном для версий Семья Хайма, Хайма-3, Новорожденный и других моделей с механической коробкой передач.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0043
Эта деталь с номером оригинальной запчасти 55207399 — главный цилиндр сцепления. Судя по характеристикам номера детали, он в основном подходит для версий с механической коробкой передач многих микровэнов, минивэнов и небольших грузовиков под маркой SAIC-GM-Управление, включая такие популярные модели, как Улин Хунггуан, Вулинг Ронггуанг и Вулинг Чжигуан.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0058
Эта деталь, оригинальный номер B22-1608010, представляет собой главный цилиндр сцепления. Его корпус изготовлен из высокопрочного инженерного пластика, что обеспечивает прочность конструкции и маслостойкость при сохранении лёгкости.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0053
Эта деталь с оригинальным номером 1224067 представляет собой главный цилиндр сцепления. Судя по номеру детали, он в первую очередь совместим с моделями Донгфэн Пежо и Донгфенг Ситроен с механической коробкой передач, включая Пежо 307, Пежо 408 (ранние модели), Ситроен Си-четвертый и Ситроен Елисейский.
Сборочный узел рабочего цилиндра сцепления-600.0007
Этот главный цилиндр сцепления с различными номерами оригинального оборудования (OE), включая 6283654004, серию OEM 8E0721257 (включая версии A/B/E/F/M/N) и OEM 41076, является основным гидравлическим компонентом для платформы Фольксваген Ауди B5 и её производных.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0164
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0019
Эта деталь с номером оригинальной запчасти 1J1 721 388 A в первую очередь подходит для моделей с механической коробкой передач популярных компактных седанов на платформе PQ34, включая SAIC Фольксваген Лавида (более ранняя платформа), Бора, Гольф IV и Шкода Октавия.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0015
Этот главный цилиндр сцепления с номером оригинального оборудования 41605-F9100 подходит в первую очередь для таких моделей, как Киа K2 (2017 и аналогичные модели), Хендай Верна и Акцент.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0016
Этот главный цилиндр сцепления имеет оригинальный номер 41605-3X100. Он специально разработан для Киа Форте, Душа, а также Хендай Аванте/Элантра MD и Верна.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0157
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0012
Этот главный цилиндр сцепления с кодом оригинального оборудования 55196182 подходит в первую очередь для известных Фиат Палио, Сиена и Выходные в Палио.
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0028
Эта деталь с номерами OE 1K0721261, 0003232, KN19031.4.7 подходит в основном для моделей на базе платформ Фольксваген MQB и PQ35, таких как Фольксваген Сагитар, Маготанский, Гольф VI/VII и Шкода Октавия.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0181
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0059
Название детали: Главный цилиндр сцепления, также известный как рабочий цилиндр сцепления или рабочий цилиндр.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0163
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0008
Этот главный цилиндр сцепления, имеющий различные коды оригинального оборудования (например, 1J1721388E, VW2020-1605000 и NT2050-1605100), в первую очередь подходит для моделей SAIC Фольксваген на платформе PQ34, включая Лавида, Бора и Гольф. Он широко распространён.
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0111
Этот компонент, оригинальный номер J69-1609010, является ключевым актуатором гидравлической системы управления сцеплением многих классических моделей автомобилей Чери. Он подходит в первую очередь для Чери Коувин, Фэнъюнь, A5 и Тигго 3 (ранняя версия с механической коробкой передач).