+86-18067422188
-
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
Продукция
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0029
Эта деталь с номером оригинального оборудования 6RD 721 388 B — главный цилиндр сцепления, используемый Фольксваген Группа для своих автомобилей эконом-класса (например, PQ25).
Описание
маркер
Чжунлянчэн Модель
600.0029
Номер оригинального оборудования продукта
6RD 721 388 B
CM 15.
Применимая модель
Главный цилиндр сцепления Бора, Лавида
Описание продукта
Эта деталь с номером оригинального оборудования 6RD 721 388 B — главный цилиндр сцепления, используемый Фольксваген Группа для своих автомобилей эконом-класса (например, PQ25). Она специально разработана для моделей SAIC Фольксваген Новая Сантана, Новая Джетта (VA3), Шкода Рапид и Гран Сантана с механической коробкой передач.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0111
Этот компонент, оригинальный номер J69-1609010, является ключевым актуатором гидравлической системы управления сцеплением многих классических моделей автомобилей Чери. Он подходит в первую очередь для Чери Коувин, Фэнъюнь, A5 и Тигго 3 (ранняя версия с механической коробкой передач).
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0071
Описание характеристик Оригинальный номер G1608010-0101 Название детали: Главный цилиндр сцепления
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0019
Эта деталь с номером оригинальной запчасти 1J1 721 388 A в первую очередь подходит для моделей с механической коробкой передач популярных компактных седанов на платформе PQ34, включая SAIC Фольксваген Лавида (более ранняя платформа), Бора, Гольф IV и Шкода Октавия.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0138
Его основная функция заключается в преобразовании механического усилия, создаваемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости и точной передаче давления на рабочий цилиндр сцепления на трансмиссионном конце через металлическую масляную трубку, тем самым приводя в действие выжимной подшипник для достижения плавного выключения и включения сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0016
Этот главный цилиндр сцепления имеет оригинальный номер 41605-3X100. Он специально разработан для Киа Форте, Душа, а также Хендай Аванте/Элантра MD и Верна.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0031
Эта деталь с номером оригинальной запчасти 41610-1R000 подходит в первую очередь для моделей внедорожников с механической коробкой передач, таких как Хендай ix35, Тусон, Киа Спортейдж и Спортейдж.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0152
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0289
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0032
Эта деталь с номером оригинальной запчасти 41610-1R100 подходит в первую очередь для моделей внедорожников с механической коробкой передач, таких как Хендай ix35, новый Тусон, Киа Спортейдж и KX5.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0197
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0008
Этот главный цилиндр сцепления, имеющий различные коды оригинального оборудования (например, 1J1721388E, VW2020-1605000 и NT2050-1605100), в первую очередь подходит для моделей SAIC Фольксваген на платформе PQ34, включая Лавида, Бора и Гольф. Он широко распространён.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0135-01
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0015
Этот главный цилиндр сцепления с номером оригинального оборудования 41605-F9100 подходит в первую очередь для таких моделей, как Киа K2 (2017 и аналогичные модели), Хендай Верна и Акцент.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0157
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0069
Оригинальный номер 31420-0K071 Название детали: Главный цилиндр сцепления
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0112
Этот пластиковый главный цилиндр сцепления, оригинальный номер 21526758826, в первую очередь совместим с различными моделями БМВ. В качестве основного материала используется высокопрочный инженерный пластик, что обеспечивает лёгкость компонента (примерно 0,2 кг) и отличную коррозионную стойкость.