+86-18067422188
-
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
Продукция
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0071
Описание характеристик
Оригинальный номер G1608010-0101
Название детали: Главный цилиндр сцепления
Описание
маркер
Чжунлянчэн Модель
600.0071
Номер оригинального оборудования продукта
G1608010-0101
Применимая модель
Территория ZTE
Описание продукта
Описание характеристик
Оригинальный номер G1608010-0101
Название детали: Главный цилиндр сцепления
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0135
Этот главный цилиндр сцепления, оригинальный номер 2345A083, совместим с такими моделями, как Фольксваген Гольф, Пассат и Маготанский, а также Ауди A3, A4 и TT с двигателями 1.8T и 2.0T.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0069
Оригинальный номер 31420-0K071 Название детали: Главный цилиндр сцепления
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0019
Эта деталь с номером оригинальной запчасти 1J1 721 388 A в первую очередь подходит для моделей с механической коробкой передач популярных компактных седанов на платформе PQ34, включая SAIC Фольксваген Лавида (более ранняя платформа), Бора, Гольф IV и Шкода Октавия.
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0062
Этот аксессуар имеет номер OE 1609600AB-A01 и подходит в основном для версий Семья Хайма, Хайма-3, Новорожденный и других моделей с механической коробкой передач.
Сборочный узел рабочего цилиндра сцепления-600.0123
Этот компонент с номерами оригинального оборудования (OE) 1K0 721 261 и её производных (например, 1K0721261A для AH, AK, AL и т. д.) и 5Q0 721 261 совместим со многими популярными моделями механических коробок передач, включая Фольксваген Сагитар, Маготанский, Гольф VI/VII, Бора, Лавида, Шкода Октавия и Ауди A3 (8V).
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0164
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0008
Этот главный цилиндр сцепления, имеющий различные коды оригинального оборудования (например, 1J1721388E, VW2020-1605000 и NT2050-1605100), в первую очередь подходит для моделей SAIC Фольксваген на платформе PQ34, включая Лавида, Бора и Гольф. Он широко распространён.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0273
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0197
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0157
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0137
Этот пластиковый узел сцепления с номером J42-1608010 подходит в первую очередь для следующих моделей: Фольксваген Группа: модели с механической коробкой передач, такие как Джетта, Сантана (например, Сантана NF), Polo и Шкода Октавия/Ся Жуй.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0199
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0083
Описание характеристик Оригинальный номер 30610-ED501 Наименование детали: Главный цилиндр сцепления
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.001
Его различные номера оригинального оборудования (например, 8E1721401AG, 8E1721401AK, 8E1721401C, а также широко известный главный цилиндр сцепления B5 и OEM PNA110) в основном используются в классических моделях, таких как Ауди A4 (B5), A6 (C5) и Пассат B5.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0185
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0028
Эта деталь с номерами OE 1K0721261, 0003232, KN19031.4.7 подходит в основном для моделей на базе платформ Фольксваген MQB и PQ35, таких как Фольксваген Сагитар, Маготанский, Гольф VI/VII и Шкода Октавия.