+86-18067422188
-
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
Продукция
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0199
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Описание
маркер
Чжунлянчэн Модель
600.0199
Номер оригинального оборудования продукта
00002371
0002184
8200459153
8200459155
OEM 30610-00QAD
OEM 30610-00QAF
OEM 30610000QAA
OEM 4416167
OEM 4502290
OEM 7700314537
OEM 9162572
OEM 93185426
Применимая модель
Главный цилиндр сцепления для Нисан, Опель и Рено
Описание продукта
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0184
Этот компонент, имеющий номера оригинального оборудования 41065-D3000 и 41605-D3000, в основном подходит для версий с механической коробкой передач моделей среднего и высшего класса, таких как Хендай Соната, Мистра, ix35, Киа K5 (Оптима) и Спортейдж.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0157
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0083
Описание характеристик Оригинальный номер 30610-ED501 Наименование детали: Главный цилиндр сцепления
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0058
Эта деталь, оригинальный номер B22-1608010, представляет собой главный цилиндр сцепления. Его корпус изготовлен из высокопрочного инженерного пластика, что обеспечивает прочность конструкции и маслостойкость при сохранении лёгкости.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0273
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0138
Его основная функция заключается в преобразовании механического усилия, создаваемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости и точной передаче давления на рабочий цилиндр сцепления на трансмиссионном конце через металлическую масляную трубку, тем самым приводя в действие выжимной подшипник для достижения плавного выключения и включения сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0059
Название детали: Главный цилиндр сцепления, также известный как рабочий цилиндр сцепления или рабочий цилиндр.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0198
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0135
Этот главный цилиндр сцепления, оригинальный номер 2345A083, совместим с такими моделями, как Фольксваген Гольф, Пассат и Маготанский, а также Ауди A3, A4 и TT с двигателями 1.8T и 2.0T.
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0028
Эта деталь с номерами OE 1K0721261, 0003232, KN19031.4.7 подходит в основном для моделей на базе платформ Фольксваген MQB и PQ35, таких как Фольксваген Сагитар, Маготанский, Гольф VI/VII и Шкода Октавия.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0033
Эта деталь с номером OE 41605-2S000 в основном подходит для версий компактных автомобилей с механической коробкой передач, таких как Хендай Элантра HD, i30, а также Киа Церато и Форте.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0103
Описание характеристик Оригинальный номер F01-1608010 Название детали: Главный цилиндр сцепления
Сборочный узел сцепления-600.0026
Этот главный цилиндр сцепления с оригинальным номером 1J0 721 261 D/H/M широко совместим с такими моделями, как Ауди A3 (8P), Фольксваген Гольф IV/V, Бора, Сагитар и Шкода Октавия.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0289
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0014
Эта деталь с номерами OE 24104709 и P01-721-LF02B в основном подходит для Хавал на Великой китайской стене H6 (ранняя версия с механической коробкой передач), Хавал H5 и некоторых популярных моделей отечественных марок, таких как БЫД F3 и Джили Эмгранд.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0092-01
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.