+86-18067422188
-
-
-
-
WhatsApp
-
WeChat
Продукция
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0083-03
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Описание
маркер
Чжунлянчэн Модель
600.0083-03
Номер оригинального оборудования продукта
30610-1KM0A
Без шланга
Применимая модель
Новая Санни Тиида
Описание продукта
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0083
Описание характеристик Оригинальный номер 30610-ED501 Наименование детали: Главный цилиндр сцепления
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0289
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0028
Эта деталь с номерами OE 1K0721261, 0003232, KN19031.4.7 подходит в основном для моделей на базе платформ Фольксваген MQB и PQ35, таких как Фольксваген Сагитар, Маготанский, Гольф VI/VII и Шкода Октавия.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.001
Его различные номера оригинального оборудования (например, 8E1721401AG, 8E1721401AK, 8E1721401C, а также широко известный главный цилиндр сцепления B5 и OEM PNA110) в основном используются в классических моделях, таких как Ауди A4 (B5), A6 (C5) и Пассат B5.
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0182
Эта деталь с номером оригинального оборудования OK2JT-41990 в основном подходит для версий с механической коробкой передач многих популярных компактных автомобилей, таких как Хендай Элантра, Верна, Лэнгдонг, Киа Форте и K3.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0185
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0056
С оригинальным номером 31410-0K013 представлен главный цилиндр сцепления, также известный как рабочий цилиндр сцепления или исполнительный цилиндр. Он является основным исполнительным механизмом в гидравлической системе управления сцеплением автомобиля.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0043
Эта деталь с номером оригинальной запчасти 55207399 — главный цилиндр сцепления. Судя по характеристикам номера детали, он в основном подходит для версий с механической коробкой передач многих микровэнов, минивэнов и небольших грузовиков под маркой SAIC-GM-Управление, включая такие популярные модели, как Улин Хунггуан, Вулинг Ронггуанг и Вулинг Чжигуан.
Пластиковый рабочий цилиндр сцепления-600.0062
Этот аксессуар имеет номер OE 1609600AB-A01 и подходит в основном для версий Семья Хайма, Хайма-3, Новорожденный и других моделей с механической коробкой передач.
Сборочный узел рабочего цилиндра сцепления-600.0123
Этот компонент с номерами оригинального оборудования (OE) 1K0 721 261 и её производных (например, 1K0721261A для AH, AK, AL и т. д.) и 5Q0 721 261 совместим со многими популярными моделями механических коробок передач, включая Фольксваген Сагитар, Маготанский, Гольф VI/VII, Бора, Лавида, Шкода Октавия и Ауди A3 (8V).
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0175
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0174
Его основная функция — преобразование механического усилия, прилагаемого водителем при нажатии на педаль сцепления, в гидравлическое давление тормозной жидкости. Это давление затем точно передается по металлическим трубкам на рабочий цилиндр сцепления со стороны трансмиссии, приводя в действие выжимной подшипник и обеспечивая плавное включение и выключение сцепления.
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0029
Эта деталь с номером оригинального оборудования 6RD 721 388 B — главный цилиндр сцепления, используемый Фольксваген Группа для своих автомобилей эконом-класса (например, PQ25).
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0069
Оригинальный номер 31420-0K071 Название детали: Главный цилиндр сцепления
Сборочный узел главного цилиндра сцепления-600.0053
Эта деталь с оригинальным номером 1224067 представляет собой главный цилиндр сцепления. Судя по номеру детали, он в первую очередь совместим с моделями Донгфэн Пежо и Донгфенг Ситроен с механической коробкой передач, включая Пежо 307, Пежо 408 (ранние модели), Ситроен Си-четвертый и Ситроен Елисейский.
Сборочный узел рабочего цилиндра сцепления-600.0003
Этот главный цилиндр сцепления с несколькими номерами оригинального оборудования, такими как 6Q0721261D и 6QE721261A, широко совместим с Новая Сантана, Новая Джетта (VA3), Шкода Рапид и другими моделями, такими как Бора и Лавида.